北京與台灣:兩個尚未出現在 Bike Labyrinth 的目的地。但很快就會有了。Bike Labyrinth 的同事 Job 和 Timothy 一起前往亞洲,帶著攝影器材。Timothy 是影片團隊的統籌,而 Job 作為創意開發人員兼共同創辦人,早已累積了豐富的拍攝與單車經驗(畢竟我們最早的許多路線都是他拍攝的)。對兩人來說,這是首次到訪亞洲,也帶來了不少冒險。這趟旅程充滿驚喜、挑戰,還有無數的餃子。
影片團隊負責拍攝我們所有的路線,遍及全球。我們已經有超過 800 條路線,但要決定下一站去哪裡始終不容易。我們希望能拍下世界每一個角落,所以亞洲當然不能缺席。我們已經在日本、中國、香港及南韓等地拍攝了多條路線,但北京與台灣仍然缺少。對曾經在這裡度假的單車愛好者或想探索這些地方的人來說很有吸引力,同時也很適合我們在亞洲的使用者 —— 因為在當地的護理機構也能找到 Bike Labyrinth。
一旦決定下一次的拍攝目的地,就輪到 Timothy 計劃行程。他說:“我會先搜尋當地所有的旅遊景點,然後再決定每個地方停留多久。” 帶著詳細的規劃,他們搭機前往北京,展開為期兩個半星期的旅程。
想到中國,你腦海裡可能會浮現出筷子、紅燈籠和熱鬧的街道。這正是 Job 原本的想像。“北京很龐大,正如我所預期的,但同時又很不一樣。” 從機場搭計程車到飯店時,他們一路看得目不轉睛,而真正站在城市裡的那一刻,成為 Job 永遠難忘的回憶。“我以為需要很長時間適應,但只過了一分鐘我就發現,這裡和其他城市一樣:大家各自忙碌,沒有人會特別注意到一個高大的荷蘭人。” 最讓人震驚的其實不是文化,而是飯店完全沒有餐具或鍋子 —— 自製三明治的早餐計劃因此泡湯。
在北京與台北這樣的城市拍攝路線是一項艱鉅的任務。路線事先經過仔細規劃,包括所有的轉折點,以便拍攝更順利。為了適應城市(以及酷熱天氣),Job 和 Timothy 先從一些步行路線開始。效果不錯,他們很快便挑戰了最困難的路線:紫禁城。
中國政府限制非中國遊客的數量,以保護文化遺址,並確保主要供中國人參觀。這讓入場變得不太容易。在導遊協助下,以六倍票價等候一個半小時後,他們終於成功進入。真正的挑戰並不是門票,而是在人潮中拍攝。“紫禁城真的非常擁擠。我承認有些時候需要硬擠過去,而因為我的身高,不小心也撞到了一些人,” Job 說。“幸好我夠高,可以從人群上方拍攝。”
Timothy:“我們多次拍攝紫禁城。到了傍晚,遊客都往北邊的出口離開,我們在南邊幾乎是獨自一人。那時拍下的畫面非常精彩。真的是值得參觀和拍攝的亮點。”
紫禁城外的單車體驗同樣充滿挑戰,尤其是酷熱天氣。“大城市的擁擠程度遠超阿姆斯特丹的單車交通。” “在台灣,有時候你在紅綠燈前會被三十多輛機車包圍,” Timothy 說。“在烈日下吸著廢氣,才騎了兩百公尺又遇到下一個紅燈,整個循環重複。” 不過,單車卻讓他們在中國與台灣都感受到一點家的熟悉感。Job:“我習慣每天都騎車,所以很享受。尤其是晚上吃過飯後騎車回飯店。這是最理想的交通方式,也是探索新地方的最佳方法。”
除了單車冒險之外,還有很多挑戰值得一提:用筷子吃飯、在風雨中拍攝、以及緊張地開車穿越山區。這些內容都會在本文的第二部分分享。點此閱讀更多。